COLAPINTO DEJA ATRÁS LA SANCIÓN EN ZANDVOORT
Franco Colapinto habló con los medios en Monza en la previa del Gran Premio de Italia.
“La penalización ya es cosa del pasado. Podemos estar de acuerdo en no estar de acuerdo algunas veces con los comisarios. Ellos hacen su trabajo y siguen el reglamento. Personalmente, sigo teniendo la misma opinión, así que no ha cambiado desde Zandvoort.
Hablaremos sobre el tema el viernes en la reunión de pilotos. Siempre hablamos de muchas cosas. Probablemente también veamos más tarde a algunos de los comisarios.
Simplemente es bueno hablarlo, pero también entender la penalización. Si leen el reglamento, la penalización es correcta. Personalmente, no estoy de acuerdo con ella. Es parte del juego y ni Arvid Linblad ni yo somos comisarios. Pero sí, ahora hay que centrarse en Monza”
Colapinto avisa que Monza expondrá las "debilidades" de la F1 2026:
"Quizás no veamos tantas reducciones de marcha (fuera de lo habitual para recargar la batería), porque es cierto que el límite de recuperación de energía es muy bajo, así que el 'superclipping es pequeño, porque no se puede recuperar tanta energía. Por lo tanto, el 'superclipping' ya no resulta tan útil. Personalmente, creo que va a ser una carrera complicada. No va a ser fácil, pero, nuevamente, es otro circuito que muestra nuestras debilidades como Fórmula 1. Va a mostrar las debilidades del reglamento."
"Hay circuitos que lo ponen más de manifiesto que otros. Creo que este es uno de los más importantes. Dijimos a comienzos de año que Monza siempre iba a ser difícil con estos autos y veremos mañana cómo se comporta, pero estoy seguro de que no va a ser fantástico. En el simulador simplemente no es como antes, pero, nuevamente, tenemos que verlo en pista.
La FIA está trabajando muy duro para intentar mejorar las debilidades de la F1 de este año y analizar estas carreras y estos circuitos difíciles para los motores, donde podemos hacerlo mejor en el futuro. Es una gran prueba, una vez más, para intentar entender dónde podemos mejorar como campeonato.
Probablemente sea bastante doloroso si esperas tener las velocidades máximas del año y finalmente no será así. Probablemente sea una de las velocidades máximas más bajas del año porque te quedas sin energía. Espero que haya buenas batallas. Creo que vamos a poder adelantar bastante, y más que el año pasado, lo cual no está mal, pero en términos de velocidad va a ser complicado”
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