En 1973 Turismo Carretera se preparaba para vivir una nueva era. Un joven piloto, de figura estilizada estaba a punto de subirse a un vehículo que cambiaría para siempre su destino y el de la categoría: Juan María Traverso se integraba al equipo oficial Ford, dando inicio a una alianza que forjaría leyendas.
Traverso no solo debutaba en un nuevo equipo, sino que también se convertía en compañero de uno de los grandes referentes del TC: Héctor Luis Gradassi. A pesar de la presión que esto significaba, el joven piloto no se amedrentó y demostró su talento desde el principio.
El 11 de noviembre de 1973 se disputó la «Vuelta de 25 de Mayo», correspondiente a la 14ª y penúltima fecha del campeonato de Turismo Carretera (TC) de esa temporada.
Los hechos más destacados de esa jornada fueron:
• Primer triunfo de Juan María Traverso: Con apenas 22 años y a bordo de un Ford Falcon, el joven piloto de Ramallo logró la primera victoria de su histórico historial en el TC.
• El campeonato post mortem de Nasif Estéfano: Tras la trágica muerte de Nasif Estéfano semanas antes (el 21 de octubre de 1973 en Aimogasta, La Rioja), ningún rival logró alcanzarlo en los puntos con el resultado de esta carrera, consagrándose de forma póstuma como campeón de la temporada 1973.
• Tragedia en la ruta: La competencia estuvo marcada por otro luto para la categoría con el fallecimiento del piloto Anselmo Pérez durante el desarrollo de la prueba en el circuito semipermanente de 25 de Mayo, provincia de Buenos Aires.
Detalles de la carrera y el hito:
• Fecha: 11 de noviembre de 1973
• Circuito: Semipermanente de 25 de Mayo (provincia de Buenos Aires)
• Auto: Ford Falcon del equipo oficial, preparado por José Miguel Herceg (el «Polaco»).
• Contexto: Aquella fue su primera victoria con el «Óvalo» tras haberse sumado al equipo oficial esa misma temporada. Con Ford lograría un total de 31 victorias en su campaña dentro del TC y campeonatos emblemáticos como los de 1977, 1978 y 1983/1999.