JONATAN CASTELLANO: ``LA CHARLA CON EL JEFE TÉCNICO DEJÓ MUCHO QUE DESEAR``
Estado actual de la marca Dodge y reclamo reglamento
"Me gusta decir cómo arrancó el campeonato y cómo está actualmente, porque arrancó de una manera donde después se le dio a Mercedes, después se le dio a Torino y en este último cambio se le dio a Toyota, a Chevrolet y a Ford... y se le dio a Dodge, pero algo que no podemos aprovechar los usuarios de la marca."
Diálogo con el departamento técnico (Alejandro Iuliano) y la CAF:
"Tuve que ir citado a la CAF... hablé con el técnico y no fue la mejor conversación, la verdad que me dejó mucho que desear."
"El técnico me había preguntado en la fecha de Posadas a ver si podía bajar los 10 kg, le dije que no, y después veo ese cambio reglamentario... me hizo muchísimo ruido."
"Me sorprendió cuando Iuliano no sabía que el Dodge era el más pesado, que la estructura era la más pesada... me llamó bastante la atención que el técnico no supiera de esos temas."
Comparación aerodinámica y desventajas técnica
"Aerodinámicamente Dodge es el peor; se le dio dos chimeneas para compensar el CX original que tiene el Challenger, que es el peor de toda la categoría."
"Lo que tiene hoy Mercedes, a ojo es notorio... en su momento se le dio a Mercedes porque recién estaba comenzando y no estaba competitivo... pero el alerón obviamente se ve que es distinto a todos y tiene mucha más carga."
Sobre las penalizaciones sufridas en las últimas fechas y su liderazgo en la etapa regular:
"Obviamente las chances son muy buenas, sabemos que los 15 puntos (por ganar la etapa regular) son importantes... hoy por hoy con un puesto 24 no dependeríamos de ningún otro resultado."
"Tengo la sanción de los cinco puestos (para clasificar en Paraná)... y al mismo tiempo la fecha pasada tuve la doble sanción, la primera sanción fue el apercibimiento que también me condiciona mucho porque ahora tengo dos apercibimientos."
"Nuestra queja es que se le dio algo a Dodge que no podemos aprovechar, y se le dio a Chevrolet que ganó tres carreras, a Ford que ganó dos... y a Dodge, que no ganó."
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