FACUNDO CHAPUR FUE LA REFERENCIA EN EL ÚNICO ENTRENAMIENTO
El Departamento Técnico de la ACTC autorizó a cada equipo lograr la calefacción de los carburadores de la manera que crean conveniente, aunque la gran mayoría optó por llevar calor con una manguera desde el radiador hacia el múltiple de admisión. Lo que se busca es evitar que se “genere hielo en el cuerpo de mariposas, lo que provoca que el carburador quede en una posición distinta del acelerador, por lo que queda acelerado”, según explicó Alejando Iuliano, gerente técnico del TC.
La ACTC informó que “luego de la prueba de entrenamiento de Turismo Carretera, las autoridades de la competencia están evaluando la continuidad de la actividad” en el circuito puntano de 4.500 metros, donde hasta ahora sólo se desarrollaron dos prácticas de Fórmula 2 Argentina, una de TC Pista y el breve test del TC.
Los comisarios deportivos finalmente aprobaron la continuidad de la actividad sabatina. La clasificación de Turismo Carretera en San Luis se reprogramó para las 16:48. Cada uno de los 4 cuartos dispondrá de 8 minutos para girar, según el siguiente orden: segundo cuarto, tercer cuarto, cuarto cuarto y primer cuarto. La clasificación del TC Pista, en tanto, comenzará a las 16:09.
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