CLASE 3: AGUSTIN CANAPINO NO LO PERMITIO Y SE QUEDO CON EL SUPER 10
Los hermanos Matías y Agustín Canapino completaron una jornada épica en el autódromo “Juan María Traverso” de San Nicolás, escenario de la 7ª fecha del campeonato de la Clase 3 del Turismo Pista. A pesar de sufrir la rotura de dos motores en el Chevrolet Onix alistado por el Febase Performance, la dupla arrecifeña logró sobreponerse al drama mecánico y se quedó con los 11 puntos en disputa del sábado en la 4ª edición de la “Carrera de los 300 Pilotos”: 3 por adjudicarse la pole position y 8 tras adjudicarse el electrizante “Súper 10”.
El encargado de salir a pista para el desafío del “Súper 10” —definido a una sola vuelta lanzada con partida en movimiento— fue Agustín Canapino. El "Titán", quien ya registra un recordado triunfo como invitado en la divisional mayor tras aquella icónica llegada de cuatro autos a la par en Buenos Aires, cruzó la meta victorioso en el mano a mano final frente a Lucas Vicino (Toyota Etios de Franco Fauret).
Para acceder a la última instancia, Vicino había dejado en el camino en la primera manga a Gonzalo Antolín (Toyota Yaris de Andrés Calderón) y a Marcos Landa (Toyota Etios de Pablo Collazo -h-). En la semifinal, tras caer de forma dramática por tan solo 0s001 ante Thiago Martínez (Toyota Etios de Luciano Viana), el mendocino se vio favorecido por un recargo aplicado por los comisarios deportivos al invitado de Viana, lo que le otorgó el pase al duelo definitivo ante Canapino.
Con este triunfo, Agustín inscribe su nombre junto al de Germán Todino (vencedor en 2024) y Thiago Martínez (ganador en 2025) como conquistadores del “Súper 10”. La cosecha perfecta del sábado le permite a Matías Canapino consolidarse en la cima del certamen, estirando a 11 unidades su ventaja sobre Federico Hermida Alonso (Toyota Etios). Panorama inmejorable para la jornada dominical: Matías encabezará la grilla desde el primer lugar de partida, mientras que el quilmeño deberá remontar desde el 12º casillero.
La acción de la Clase 3 llegará a su punto culminante este domingo con la competencia de los pilotos titulares, programada a 13 giros o un límite de 22 minutos de duración, con luz verde a partir de las 11:37.
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