ALESSANDRO DE TULLIO HABLÓ EN EL PROGRAMA DE RECTA PRINCIPAL
El día miércoles, el piloto de IndyNXT, Alessandro De Tullio pasó por el programa de Recta Principal y habló sobre su momento fuera del país.
Entrenamiento y rutina poscarrera: Alessandro comenta que, dependiendo de cómo haya ido el fin de semana de competencia, se toma el lunes más tranquilo para descansar (menciona haber salido con amigos en bote). Luego de eso, retoma al 100% los entrenamientos en el gimnasio de cara a la siguiente fecha.
El récord de Pole Positions: Los conductores destacan el gran presente de Di Tullio en la categoría Indy NXT, donde ha logrado cosechar un total de ocho poles en la temporada actual. El piloto confiesa que, aunque es la parte más difícil del fin de semana, han logrado encontrar una gran regularidad para clasificar al frente, algo que no se esperaba que fuera tan contundente.
Rendimiento en carrera y puntos perdidos: Ante la pregunta de por qué no se tradujeron todas esas poles en victorias, explica que en pista ganaron tres carreras, pero sufrieron la quita de una de ellas en Road America debido a una sanción técnica por el problema de los neumáticos. Además, en otras tres carreras sufrió toques que lo dejaron fuera del liderazgo. Sumado a ello, la exclusión técnica en Road America le costó muchos puntos clave para el campeonato. Por tal motivo, afirma que ya no piensa en la tabla general, sino en enfocarse carrera tras carrera e intentar ganar todo lo que queda.
Autocrítica: Señala que en el automovilismo nunca se llega a tener un auto al 100% de efectividad y que siempre hay margen para seguir mejorando. Asegura que de los momentos de mala suerte y de los errores siempre se extraen aprendizajes para continuar progresando.
Diferencia entre Indy NXT e IndyCar: Explica que todavía no ha tenido la oportunidad de manejar un monoplaza de la máxima categoría estadounidense. Sin embargo, comenta que tras hablar con pilotos que ya dieron el salto (como su compañero Caio Collet), sabe que la diferencia de potencia es notable, especialmente ahora con la introducción de los motores híbridos.
Futuro para la próxima temporada: Al ser consultado sobre si ya existen contactos con equipos de IndyCar para el año entrante, Alessandro mantiene la cautela: "Hasta ahora no sé exactamente qué voy a hacer el año que viene o dónde voy a estar. Obviamente el sueño es ir a la IndyCar, estamos hablando con gente, pero con calma para tomar una buena decisión".
Falta de experiencia y confianza: Di Tullio remarca que su ascenso en el automovilismo fue sumamente rápido, ya que hace apenas un par de años competía en karting y luego pasó por la categoría USF Pro 2000. No obstante, afirma tener la confianza necesaria para asumir el desafío de la IndyCar si se presenta la oportunidad.
Nivel de competencia en la categoría: Destaca el tremendo nivel de talento que hay en la grilla actual de la Indy NXT, mencionando a rivales de gran trayectoria que provienen de la Fórmula 2 de Europa, como el líder del torneo Enzo Fittipaldi y el piloto Dennis Hauger. Asegura que medirse contra ellos le sirve para empujar sus propios límites y continuar aprendiendo.
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