CIRCUITOS EN AEROPUERTOS, BASES AÉREAS O NAVALE: UN FETICHE DEL AUTOMOVILISMO NORTEAMERICANO
Con la incursión del NASCAR este fin de semana en un nuevo tipo de trazado: el que se armó en la Base Naval Coronado, en San Diego, decidimos hacer un repaso de aquellos trazados poco convencionales del automovilismo norteamericano que tienen o tuvieron lugar ya sea en: aeropuertos, bases aéreas o navales.
Comenzamos con dos circuitos que actualmente son muy conocidos: el primero de ellos es el de Sebring. Este dibujo está situado en una parte del Aeropuerto Regional de Sebring que, previamente, se trató de una base aérea de entrenamiento que funcionó durante el período de la Segunda Guerra Mundial, entre 1939 hasta 1945. Está ubicado al sudeste de Estados Unidos dentro del estado de Florida. Este trazado alberga las tradicionales 12 horas de Sebring del calendario de las serie IMSA de carreras de Endurance.
Por otro lado, el circuito callejero de San Petersburgo, también ubicado en Florida. Un escenario muy conocido del deporte motor estadounidense en el cual la serie IndyCar abre regularmente su calendario. Éste mezcla la recta 7/25 del Aeropuerto Albert Whitted con calles urbanas que dan forma a un trazado de casi tres kilómetros. La categoría de camionetas de NASCAR hicieron su debut en este trazado en el 2026.
En último lugar, un trazado que está desafectado, pero que dejó un recuerdo permanente: el del Aeropuerto Burke Lakefront, en Cleveland. Albergó el Gran Premio de Cleveland de la categoría CART desde 1982 hasta el año 2007. Comenzó como un trazado de 2.4 kilómetros hasta que en 1990 se extendió hasta los 3.3km de longitud. Ante la unificación del automovilismo de Fórmula bajo el ala de IndyCar, el circuito quedó en desuso.
Por: Redacción UV
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