TP: VALENTINO SPINELLA SE QUEDÓ CON LA SERIE MAS RÁPIDA EN LA CLASE 2

La Clase 2 del Turismo Pista disputó sus tres series clasificatorias en el circuito santafesino de San Jorge y la más veloz fue la tercera, donde Valentino Spinella marcó el ritmo de principio a fin con su Ford Ka para asegurarse el mejor lugar de partida en la carrera decisiva.

Spinella completó las cinco vueltas al trazado de 3.120 metros en un tiempo de 7:39.491 y consiguió así su quinta victoria parcial en 16 series disputadas dentro de la divisional. El representante de Olavarría no tuvo sobresaltos y manejó la diferencia para quedarse con la batería más rápida. Detrás suyo finalizaron Matías Cantarini y Agustín Bovene, ambos con Volkswagen Up. Más atrás terminaron Máximo Evans Weiss, Brian Dodera y Facundo Ríos.

La primera serie quedó en manos de Lucas Yerobi, que protagonizó una intensa pelea con Agustín Martín, autor de la pole position y último ganador de la categoría. El fueguino logró superarlo en la última vuelta con una gran maniobra para quedarse con el triunfo. Juan Cruz Paulides, líder del campeonato, completó el podio parcial tras haber perdido posiciones en la largada. La pelea por el cuarto lugar también entregó espectáculo, con Tomás Bosque prevaleciendo sobre Stefano Isoldi, Lucas Huser, Felipe Rey y Juan Daglio.

En la segunda batería, Alejo Cravero mostró un gran ritmo con el Fiat Way y construyó una ventaja superior a los tres segundos luego de defender la punta en la partida frente a Agustín Gajate. Desde allí, el piloto cordobés dominó sin complicaciones y aseguró el segundo puesto de largada para la final. Fabián Mainero terminó como escolta tras superar rápidamente a Gajate, mientras que Lucas Garro completó el podio luego de contener el avance del propio Gajate en las vueltas finales. Por su parte, el campeón Nicolás Herrera finalizó 12° tras ingresar a boxes para reemplazar un neumático cuando peleaba en los puestos de adelante.

La final de la Clase 2 se disputará este domingo desde las 12:25, con una duración de 18 vueltas o un máximo de 25 minutos.