Ultima vuelta

La Federacion Internacional del Automóvil (FIA) dio a conocer el nuevo reglamento que entrará en vigencia a partir de la temporada 2026. Las modificaciones no solo tienen que ver con temas de aerodinamia, sino también con modificaciones en los motores. Tal es así, que en dos años reingresará Honda para proveer motores a Aston Martin, y Ford será el proveedor de Red Bull Racing.

 

Una nueva era comenzará en la categoría elite del automovilismo mundial. La relación porcentual será de 50-50 con respecto al sistema híbrido y los motores a combustión. Además, se implementarán combustibles sostenibles.

 

Otro importante cambio estará con la eliminación del sistema DRS que se introdujo en el año 2011. Se reemplazará con un nuevo sistema llamado "Manual Override Mode", una iniciativa que ayudaría en los sobrepasos.

 

A continuación, un detalle de los cambios que habrá en dos temporadas: 

 

Peso mínimo: 768 kilogramos (se reducirá el peso en 30 kilos).

 

Distancia entre ejes: 3.400mm (actualmente están en 3.600mm)

 

Ancho de los autos: 1,9 metros (100 milímetros menos que los actuales monoplazas)

 

Aleron delanteron: 100 milímetros

 

Suelo: reducido en 150 milímetros 

 

Neumáticos: seguirán de 18 pulgadas.

 

Reducción del tamaño de los neumáticos: 280 mm de anchura delante (frente a los 305 actuales) con una reducción de 15 mm del diámetro exterior / 375 mm de anchura detrás (frente a los 405 actuales) con el mismo diámetro.