Ultima vuelta

En Europa la vuelta de la F1 es el temas hablando en este dia sabado.

Es por eso que fue el propio Joan Fontseré, director del trazado, quien confesó las conversaciones. "Con la Fórmula 1 discutimos varios escenarios. Uno es que la temporada comience en verano y la otra es que arranque en septiembre. Nos preguntaron que si el campeonato empezaba en verano nosotros estaríamos dispuestos a organizar un gran premio a puerta cerrada. Respondimos que sí, siempre y cuando esto nos permita tener un campeonato este año, lo que nos permitiría enfrentar la temporada 2021 de una manera más sólida que si no tuviéramos nada en 2020", indicó en un directo en soymotor.com.De hecho, el dirigente catalán cree que estarían listos en poco tiempo para realizarlo. "Creemos que con toda nuestra experiencia y teniendo en cuenta que fuera una carrera sin público, podríamos tenerlo todo preparado en dos o tres semanas una vez nos lo confirmaran", aseguró.

Por supuesto, esta posibilidad implicaría un nuevo canon con el Gran Circo. "Si finalmente la carrera es a puerta cerrada, desaparece la fuente de ingresos del promotor, por lo que el contrato existente a día de hoy con la Fórmula 1 dejaría de ser válido, ya que las condiciones serían diferentes. No hemos entrado en detalles todavía, porque no sabemos cómo va a suceder todo esto. Pero desde el momento en que consideras un gran premio a puerta cerrada, las condiciones obviamente deberían ser diferentes. No se trata sólo de vender entradas. Debe recordarse que un gran premio es atendido en promedio por 100.000 espectadores, más todo el circo. Esto tiene un impacto en el territorio, y cuando un gobierno invierte, como es el caso de la Generalitat de Catalunya, no tener a todas estas personas tiene un impacto económico.

Este impacto, desde el momento en que sólo pueden venir los equipos y los medios, se minimiza", expuso.Eso sí, el directivo barcelonés no ve a la pista de Montmeló capacitada para realizar la solución que propone Silverstone de correr en el sentido inverso al habitual. "En el Circuit de Barcelona-Catalunya es imposible realizar una carrera en el sentido inverso a lo habitual. Y el motivo es claro, es un tema de seguridad. Hay muy pocos trazados que estén diseñados para eso y el Circuit no es uno de ellos. Las escapatorias por ejemplo no están diseñadas para eso, en Barcelona es imposible", concluyó.