Ultima vuelta

En los ultimos años se vienen haciendo varias modificaciones con respecto a los monoplazas de la Formula 1. En 2014 el cambio estaba orientado hacia el motor híbrido y en 2017 a un incremento de la carga aerodinámica. Pero para el  2021 la F1, Liberty Media y la FIA ponen el foco en el espectáculo y es por eso que diagramaron un reglamento tecnico para conseguir carreras más emocionantes en las que los coches se puedan atacar sin acusar la pérdida de rendimiento que sufren en la actualidad.

En medios europeos afirman que: "el resultado de este estudio de Liberty Media es un concepto donde el efecto suelo gana importancia como generador de downforce, de ahí que puedan rodar en el aire fino de una estela, porque no se apoyan tanto en los alerones. Si ahora pierden un 50% de su carga en esas circunstancias, en 2021 tan sólo cederán entre el 5% y el 10%. Ross Brawn y su equipo de ingenieros han trabajado en los últimos meses en un paquete de medidas revolucionario con el objetivo de igualar a la parrilla para generar mayor competitividad entre equipos."