Ultima vuelta

El Campeonato del Mundo de Rally en conjunto con la FIA han llegado a un acuerdo para que en el 2017 cambie la reglamentación y haya autos más grandes y mucho más potentes en post de levanta un espectáculo que viene complicado.

La idea es que las marcas oficiales modifiquen sus autos en las configuraciones aerodinámicas, veremos autos más anchos y más largos: grandes alerones, difusores de aire, entre otras cosas, para mejorar el agarre de los autos a la hora de encarar una curva.

La categoría pretende volver al diferencial central con control eléctrico, un elemento que permitirá que los autos de tracción integral repartan la potencia en sus cuatro ruedas, de forma más eficaz y confortable.

Serán autos de 380 CV, solo cincuenta más de lo que tienen los autos actuales, pero pretenden tener un 2017 con coches más livianos y la realidad es que se pretende un WRC con autos extremadamente veloces.