31 de Octubre
RODOLFO DI MEGLIO: "EL TC NECESITA MENOS GOMAS Y MENOS CARGA AERODINAMICA"
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Con 39 temporadas dentro del Turismo Carretera y una vida dedicada al automovilismo deportivo, Rodolfo Di Meglio, estuvo presente en el programa "Recta Principal" donde hablo de varios temas, entre ellos la llegada de Gaston Ferrante al equipo, ya que fue autorizado por la CAF a correr con Ford Mustang y su actual momento dentro de la categoria.
"Estoy con muchas ganas, en el transcurso de este año, estuve pensando que me gustaria seguir almenos un año mas, con el agregado que mi hijo Tomas, tambien quiere volcarse para trabajar en la estructura. Tambien soy realista, se que soy grande y tengo que rodearme de gente capaz tambien"
Sobre su posible retiro:
"Supongamos que yo diga listo me voy, ¿que hago?, me aburro, no tengo la jubilacion para irme y estar, ojala me paermita tener una 2da mano que me ayude y disfrutar de algunos dias libres, disfrutar con mi familia"
Sobre el actual momento del TC:
"La llegada de los autos modernos abrio la posibilidad de seguir trabajando en el TC, sumado las nuevas marcas, es el golpe que necesitaba"
Sobre la llegada de Ferrante:
"No es un desafio preparar un Ford, me ha tocado trabajar con Chevrolet, con Dodge y tambien estuve con Ford, peleamos varias carreras con Lautaro de la Iglesia, entonces el desafio es tratar de ser competitivo con todas las marcas. Eso fue lo que me propuse"
Sobre la potencia y los autodromos del TC:
"Manejar la potencia no es dificil, obviamente hay que tener el auto acorde, pero si no mejoramos los escenarios, no podemos tener grandes espectaculos. El automovilismo tiene que cambiar, que los pilotos en la pista sean mas pilotos, no tanto puerteo a los comisarios, que dejen a los pilotos irse afuera y chapear en la pista"
Sobre dejar a los pilotos tener mas libertades:
"Hugo ha sido de los dirigentes que mas escucha a los pilotos, me parece que en ese caso, Hugo responde a la mayoria, se van resolviendo varios inconvenientes y otros no tanto. Entre ellos, la carga aerodinamica de los TC, ese es el principal problema que tiene "
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