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06 de Noviembre

POLÉMICA DEFINICIÓN DEL TC2000: LA BRONCA DE FACUNDO ARDUSSO

El TC2000 tuvo una polémica definición en Paraná, Facundo Ardusso y Julián Santero alcanzaron a los vehículos más lentos del TC2000 Series y el de Honda fue el más perjudicado.

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El TC2000 disputó una nueva fecha de la especialidad en el Autódromo Ciudad de Paraná, la victoria quedó en manos de Julián Santero, sin embargo, parecía que el triunfo era de Facundo Ardusso. La polémica inició a raíz de que al compartir pista el TC2000 con el TC2000 SERIES se mezclaron a falta de dos vueltas para culminar la competencia. 

El piloto de Las Parejas alcanzó a la categoría más lenta y no le cedieron el paso, a pesar de que la bandera azul había estado a la vista, los pilotos del series no supieron resolver correctamente, Santero leyó mejor la jugada y superó al Honda. 

Ardusso intentó correr a Santero nuevamente pero el auto de Bonin complicó el paso y perdió contacto con el Toyota, luego en la última vuelta aprovechó el push to pass pero en una maniobra arriesgada perdió todo y quedó en la leca. 

Facundo Ardusso señaló: “La responsabilidad es de los pilotos del TC2000 Series, nos dejaron con las manos vacías, Milton Bobel y Marcel Bonin, hicieron todo mal y me llevó a perder la carrera. Una vuelta antes le venían poniendo la bandera azul, tiene que mirar los espejos y acatar las señalizaciones” 

Cachi Scarazzini: “La queja es por la mala señalización con los autos que iban a perder la vuelta, la diferencia entre las dos categorías era de 4 segundos, se sabía que iba a pasar esto, ellos tenían que anunciarles. Los comisarios me dijeron que es problema de la categoría que pone a correr las dos categorías juntas, pero nosotros lo aceptamos entonces la responsabilidad es de la fiscalización” 

Jose Luis Raimondo (CDA): “Fue alertado el jefe de banderilleros , las banderas azules estaban puestas en pista, nosotros también informamos  a los equipos las circunstancias que surgen en la carrera, estaba hablado que los pilotos del series sigan por su radio de giro normal, y los del TC2000 tienen que buscar el paso, de todas formas hay una sanción para un piloto por no respetar las banderas y habrá reuniones en la próxima fecha” 

 
Federico Coppari
PorFederico Coppari