Ultima vuelta

La FIA aseguró que Max Verstappen debería haber recibido dos penalizaciones de tres posiciones en la parrilla en el pasado Gran Premio de Singapur, una por cada infracción que le habría hecho caer hasta las últimas plazas de la parrilla. También prometieron que las decisiones en el circuito de Marina Bay no se utilizarán como precedente y, de hecho, se borrarán de la base de datos de incidentes a la que se refieren los comisarios al tomar decisiones.

 

El neerlandés fue objeto de tres investigaciones por bloquear a sus rivales la pasada semana, incluyendo una a Yuki Tsunoda y otra a Logan Sargeant, mientras que la más grave hizo a varios perder bastantes segundos al quedarse detenido en el pitlane. Inmediatamente después de la clasificación, incluso el propio holandés esperaba recibir al menos una sanción en la grilla, y asumió la culpa en el encuentro con el japonés.

 

Verstappen: "Eso no estuvo bien, no le vi porque estaba hablando por la radio sobre cuál era el problema, y luego no recibí un aviso hasta que él estaba detrás de mí. Eso resume mi clasificación, fue bastante agitada y desordenada".

 

Al final se libró del castigo por los incidentes, y tan solo se llevó dos reprimendas, aunque que Red Bull recibió una multa de 5.000 euros por no comunicarle a su piloto que venía un coche más rápido por detrás. Las decisiones de la FIA sorprendieron a todos en el paddock, y varios representantes de distintas escuderías visitaron a los responsables para discutir el asunto.