Ultima vuelta

El formato de clasificación que la Fórmula 1 probará este fin de semana en el Gran Premio de Hungría, basado en la asignación alternativa de neumáticos, está diseñado para mejorar la sostenibilidad del Mundial, reduciendo el número de neumáticos que Pirelli tiene que llevar a cada gran premio, al tiempo que crean cierta variedad estratégica de cara al día de la carrera.

 

Esta clasificación alternativa también se probará en el GP de Italia antes de que la FIA evalúe su impacto y se considere un uso más extenso en el futuro.

 

La asignación estándar de neumáticos de seco para el fin de semana es de 13 juegos, a saber, dos duros, tres medios y ocho blandos. Con esta asignación revisada, los pilotos sólo recibirán 11 juegos, que se dividirán en tres duros, cuatro medios y cuatro blandos. Habrá que devolver un juego después de los Libres 1, otro después de los Libres 2 y dos más después de los Libres 3.

 

Los pilotos deberán conservar un juego de duros y otro de medios para la carrera, pero tendrían que acabar con dos de cada compuesto y, por tanto, con más opciones para la estrategia del domingo. El uso de los neumáticos por parte de los equipos en la sesión de clasificación será por otra parte obligatorio. Sólo se podrán utilizar los duros en la Q1, los medios en la Q2 y los blandos en la Q3.

 

Cabe recordar que este año también se ha adoptado un formato similar para el sprint shootout, esto es, la clasificación al sprint y que, como ocurrió el sábado del GP de Austria, si la sesión se declara en mojado, se anulan las restricciones de los slicks.