Ultima vuelta

Se hizo oficial la firma del acuerdo que unirá a partir del 2026 a  Aston Martin con Honda, cuando se comiencen a aplicar las nuevas reglamentaciones en torno a los motores. El anuncio se difundió en las últimas horas. El equipo con base en Silverstone seguirá ligado a Mercedes hasta el final de la temporada 2025.

Para la marca japonesa significará volver a mostrarse como proveedor de unidades de potencia, tras su última vez como tal en 2021 cuando fue parte del conjunto que llevó a Max Verstappen a conquistar su primer campeonato mundial.

Después de su salida, Honda ha estado acompañando a Red Bull en el camino que la escudería austríaca inició para trabajar sobre los motores propios. Dicho acuerdo estará vigente hasta el 2025, ya que para la temporada siguiente el equipo que conduce Christian Horner se aliará con Ford.

Como proveedor de motores, los Nipones han acompañado a equipos tales como Red Bull, Williams, McLaren, Lotus, Tyrrell, Spririt y BAR. Sin contar a aquellos que trabajaron junto a Mugen Motorsports, empresa independeinte que suministraba impulsores de la marca de la "H". Además de su última etapa como escuadra que culminó en 2008.

Lawrence Stroll, propietario del equipo Aston Martin, expresó: “Compartimos un impulso mutuo, una determinación y una ambición implacable para tener éxito en la pista. Honda es un titán mundial y su éxito en el automovilismo es de larga data e increíblemente impresionante”.

“Honda es una empresa que tiene un historial de crecimiento asumiendo desafíos y ganando carreras de clase mundial. Con las nuevas regulaciones de 2026, la clave para ganar será un motor eléctrico compacto, liviano y de alta potencia con una batería de alto rendimiento capaz de manejar una salida de potencia alta y rápida, así como la tecnología de gestión de energía", expresó el CEO de Honda, Toshihiro Mibe.

“Creemos que las tecnologías y los conocimientos adquiridos de este nuevo desafío pueden aplicarse potencialmente directamente a nuestros futuros vehículos eléctricos de producción en masa, como un modelo deportivo insignia eléctrico y tecnologías de electrificación en varias áreas, incluido eVTOL, que actualmente se encuentra bajo investigación. y desarrollo", añadió.