Ultima vuelta

"En las circunstancias extraordinarias de la pandemia de COVID-19, y al cierre de la primera conferencia electrónica de la FIA, los miembros del Consejo Mundial del Deporte del Motor se reunieron de forma remota desde lugares de todo el mundo para la segunda reunión de 2020, presidida por el presidente de la FIA, Jean Todt, y la FIA. Vicepresidente de Deportes Graham Stoker".
 
El siguiente es un resumen de las decisiones tomadas durante la reunión: Coronavirus
 
La situación global con respecto a la pandemia del COVID-19 continúa evolucionando, y en las últimas semanas el Consejo tomó nota de la publicación de extensas pautas de 'Regreso al deporte del motor' preparadas por la FIA bajo la dirección del Presidente de la Comisión Médica de la FIA, Profesor Gérard Saillant, a continuación. conversaciones con la Organización Mundial de la Salud. Establece las mejores prácticas para la ejecución de eventos a medida que sea posible hacerlo bajo cualquier normativa de salud aplicable.
 
Específicamente con respecto a la reanudación del Campeonato Mundial de Fórmula Uno de la FIA y otros campeonatos y Series Internacionales que tienen lugar en los mismos Eventos (como el Campeonato de Fórmula 2 de la FIA, el Campeonato de Fórmula 3 de la FIA y la Supercopa de Porsche), el Consejo aprobó la adición del Apéndice S al Código Deportivo Internacional: el Código de Conducta COVID-19.
 
El alcance del Código de Conducta de COVID-19 se ampliará a ciertos otros campeonatos, así como a otras categorías de deportes de motor.
 
Campeonato Mundial de Fórmula Uno de la FIA
 
El Consejo tomó nota de la aprobación de los primeros ocho eventos del Campeonato Mundial de Fórmula Uno 2020 de la FIA por el Presidente de la FIA el 2 de junio.
 
El calendario es el siguiente:
03-05 julio Austria Spielberg
10-12 de julio Austria Spielberg
17-19 de julio Hungría Budapest
31 de julio - 02 de agosto Gran Bretaña Silverstone
07-09 agosto Gran Bretaña Silverstone
14-16 de agosto España Barcelona
28-30 de agosto Bélgica Spa-Francorchamps
04-06 septiembre Italia Monza
 
Los principales ajustes aprobados hoy por el Consejo son los siguientes:
 
Cambios al Reglamento Deportivo 2020
 
Ajustes para facilitar las operaciones de Regreso a las carreras como resultado de la pandemia COVID-19. Éstas incluyen:
- Capacidad de los comisarios para operar de forma remota en circunstancias excepcionales, si las condiciones lo requieren.
- Ajustes a los períodos de toque de queda del equipo debido a las condiciones de trabajo bajo distanciamiento social.
- Enmiendas a las regulaciones de asignación de neumáticos para dar una mayor flexibilidad operativa a la FIA y Pirelli.
- Introducción de los límites de personal del equipo en la parrilla de salida.
- Ajustes a ciertos procedimientos de carrera (inicio, reanudación de carrera, etc.).
- Definición de la ceremonia del podio para eventos abiertos y cerrados para atender las restricciones del Covid-19.
 
Cambios al Reglamento Técnico 2020 y 2021
- Adición del Artículo 5.1.6, relacionado con el caudal de combustible de carga parcial.
- Ajustes y mejoras al Artículo 22, en relación con los Componentes
 
Homologados recientemente introducidos.
 
Cambios al Reglamento Deportivo 2021
- Refinamientos a las restricciones de pruebas aerodinámicas.
 
Cambios al Reglamento Técnico 2021
 
- Limitación de la cantidad de versiones de software que un equipo puede usar en un año por razones de costes.
- Limitación en la cantidad de formulaciones de combustible y especificaciones de aceite del motor que se pueden aprobar en un año por razones de costes."