29 de Julio
FINALMENTE GINI SE QUEDA CON EL TERCER PARCIAL
Nicolas Bonelli se había impuesto en pista con el primer lugar de la tercera batería clasificatoria en Rafaela pero una penalización por barrido de la pista lo dejó sin la oportunidad de ser, por primera vez en su carrera, primero en una serie clasificatoria en el TC. Esteban Gini se queda con el primer lugar, Bonelli y Ebarlín fueron quienes completaron el trío inicial.
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Nicolás Bonelli se había quedado con la tercera tanda clasificatoria del Turismo Carretera en el autódromo de Rafaela, cita de la octava fecha del año, pero por una penalización por barrido de la pista, queda en el segundo lugar y Esteban Gini se queda con la primera ubicación. Era la primera vez que Bonelli quedaba primero en una serie clasificatoria.
En el comienzo de la batería, Gini y Bonelli se cortaron e hicieron una gran diferencia con los pilotos de la segunda fila ,Juan José Ebarlín (Chevrolet) y Carlos Okulovich (Torino), por lo que los primeros giros fueron tranquilos y sin variantes. Pese a esto, en el tercer giro, Bonelli pudo sobrepasar a Gini demostrando el gran potencial de su auto pero por la penalización no pudo disfrutar del primer lugar en la tanda clasificatoria.
| POS. | PILOTO | MARCA | TIEMPO | DIF. |
| 1° | BONELLI, NICOLÁS | Ford | 07:21.363 | |
| 2° | GINI, ESTEBAN | Chevrolet | 07:21.500 | 0.137 |
| 3° | EBARLÍN, JUAN JOSÉ | Chevrolet | 07:22.012 | 0.649 |
| 4° | SANTERO, JULIÁN | Dodge | 07:23.034 | 1.671 |
| 5° | BRUNO, JUAN MARTÍN | Dodge | 07:27.889 | 6.526 |
| 6° | ARDUSSO, FACUNDO | Torino | 07:28.621 | 7.258 |
| 7° | ALAUX, SERGIO | Chevrolet | 07:29.230 | 7.867 |
| 8° | JALAF, MATÍAS | Ford | 07:33.898 | 12.535 |
| 9° | BONELLI, PRÓSPERO | Chevrolet | 07:34.240 | 12.877 |
| 10° | PONCE DE LEÓN, GABRIEL | Ford | 07:36.064 | 14.701 |
| 11° | DE CARLO, DIEGO | Chevrolet | 07:37.992 | 16.629 |
| 12° | ANGELINI, JUAN MARCOS | Dodge | 07:38.010 | 16.647 |
| 13° | DE BENEDICTIS, JUAN BAUTISTA | Ford | 06:17.924 | 1 VTA |
| 14° | OKULOVICH, CARLOS | Torino | 04:28.014 | 2 VTAS |
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