Ultima vuelta

En la mesa nos acompañaron como invitados Martín Ponte, Juan Bautista de Benedictis junto a los ganadores del fin de semana de Top Race Agustín Canapino y Ricardo Risatti.

 

Arrancamos el programa analizando las finales del TRV6 en Concepción del Uruguay con los protagonistas del fin de semana y nos fuimos directamente a escuchar a uno de los más grandes referentes del automovilismo argentino: TRAVERSO. Entre otras frases, nos dejó esto en el primer bloque: “Si a los pilotos actuales les corro una carrera a dos vueltas, les gano a todo. Pero si pasa eso, se van a tener que retirar”, mientras que fue contundente respecto a la maniobra Canapino – Girolami: “Lo que quiero es que se caguen bien a trompadas”.

 

Spataro sentenció: “Se puede perder con Traverso, fue uno de los mejores pilotos del automovilismo argentino, no es joda”. Por otro lado, Fontana no opinó lo mismo y disparo: “Creo que el Flaco es y fue un grande, pero creo que los pilotos que estamos en la mesa le podemos sacar una diferencia grande en pista”.

 

A la hora de responderle a Traverso, Canapino declaró: “No hay mucho para decir, es la opinión de un grande”, mientras Ponte disparó: “El Flaco estuvo excelente, y la maniobra fue lícita”.

 

Luego pasamos al segundo bloque con un Traverso picante respecto a la posibilidad de correr en el ovalo de Rafaela con el TC, sobre las largadas de parado, la posibilidad de relanzar trompa con cola en el automovilismo argentino, los famosos e innecesario pontonazados y sobre la Hugo Cuervo.

 

“Tenemos un problema, y creo que tenemos que empezar a pensar en eso. Queremos que la carrera sea un show, pero tenemos que hacer que el entorno lo sea ”, declaró Canapino respecto a las carreras especiales. Luego fue Spataro quien opino sobre el ovalo de Rafaela: “No tenemos cultura de ovalo, porque cerramos la línea sobre la marcha. Si se puede correr si trabajamos sobre las medidas de seguridad en la pista y en los autos, como también sobre la conciencia de los pilotos”. Juan Bautista De Benedictis agregó que hay se hacen tan lentas las chicanas que dejó de ser un ovalo rápido, sino un ovalo más.

 

¿Los relanzamientos en movimiento deben ser trompa y cola como en el Nascar? Ponte tiró una bomba y dijo: “La idea que tengo en mente es largar de a tres en una línea, con los ganadores de la primera serie en la primera fila”, mientras Fontana entre risas agregó: “Imaginate si hoy nos damos pontonazos en la recta siendo dos. ¿Si somos tres en línea o largando trompa con cola nos matamos”.