Ultima vuelta

Una carrera para el infarto se vivió en La Pampa con la segunda fecha del Turismo Carretera.

Desde ya que iba a ser especial por el cambio de neumatico delantero derecho que debian hacer todos los pilotos.

La carrera la arrancó ganando Agustín Canapino. Segundo era Guillermo Ortelli y tercero Matías Rossi que desde el inicio mostró un potencial enorme en el motor del Chevrolet del Donto Racing.

Promediando la novena vuelta, el Titán pierde la cola de su Chevy y hace un trompo. Para ese entonces, Rossi ya habia pasado a Ortelli por lo cual el piloto de Del Viso era el nuevo lider de la carrera.

Pero llegó la vuelta 13, y con ella vinieron las paradas en boxes. Ortelli y Rossi entraron juntos, pero al salir de nuevo a pista, el Misil le cerró lal inea de marcha a Matías Rodriguez, lo que generó que los comisarios deportivos analicen dicha maniobra. Pero salieron todos a pista, Ortelli perdiendo un poco mas que Rossi.

Luego de ese parate, la pista fue muy transitada. Los pilotos que venían en la mitad de la tabla de posiciones, venian peleando todos juntos. El lider por ese entonces era Juan Marcos Angelini. Pero también fue, Lionel Ugalde, y José Manuel Urcera, quién fue el puntero hasta el final de la carrera.

Todos los pilotos temían del Pace Car, y él mismo salió en las últimas vueltas. Pero el auto de seguridad venía con una sorpresita, el recargo de cinco segundos para Rossi por la maniobra en los boxes.

Ahí los equipos, periodistas, hinchas y televidentes, empezaron a mirar con más atención los relojes. Rossi, en pista, iba ganando, pero en los relojes no, teniendo en cuenta el tiempo, el Misil era octavo. Segundo era Ortelli y tercero recién asomaba Mariano Altuna.

Pero Rossi es el Misil, y no por nada lleva ese apodo. En tan solo una vuelta escaló tres posiciones hasta estar quinto. Y mientras el piloto de Del Viso se preocupaba por avanzar, a Ortelli se le venía Altuna. Tanto, tanto se le vino que en la anteúltima vuelta, con una maniobra fenomenal de los dos, el Monito lo pasó al sextuple y se convertía en el lider de la competencia.

Y finalmente así fue. Altuna ganó la carrera, Ortelli fue segundo, y Rossi tercero, en una carrera que fue más que especial.

Resultados Finales; 

1°	ALTUNA, MARIANO
2°	ORTELLI, GUILLERMO
3°	ROSSI, MATÍAS
4°	ALAUX, SERGIO
5°	GIALLOMBARDO, MAURO
6°	PERNÍA, LEONEL
7°	CASTELLANO, JONATAN
8°	ANGELINI, JUAN MARCOS
9°	MARTÍNEZ, OMAR
10°	CANAPINO, AGUSTÍN
11°	BONELLI, NICOLÁS
12°	WERNER, MARIANO
13°	DI PALMA, LUÍS JOSÉ (H)
14°	TRUCCO, JUAN MARTÍN
15°	SERRANO, MARTÍN
16°	GIANINI, JUAN PABLO
17°	ARDUSSO, FACUNDO
18°	PONCE DE LEÓN, GABRIEL
19°	MAZZACANE, GASTÓN
20°	OKULOVICH, CARLOS
21°	UGALDE, LIONEL
22°	MORIATIS, EMANUEL
23°	RODRÍGUEZ, MATÍAS
24°	PONTE, MARTÍN
25°	SPATARO, EMILIANO
26°	BONELLI, PRÓSPERO
27°	LEDESMA, CHRISTIAN
28°	ECHEVARRÍA, CAMILO
29°	SAVINO, JOSÉ
30°	ALONSO, FEDERICO
31°	MANGONI, SANTIAGO
32°	URCERA, JOSÉ MANUEL
33°	DE BENEDICTIS, JUAN BAUTISTA
34°	FONTANA, NORBERTO
35°	LAMBIRIS, MAURICIO
36°	SOTRO, LEONEL
37°	GENTILE, PEDRO
38°	DOSE, CHRISTIAN
39°	JALAF, MATÍAS
40°	DE CARLO, DIEGO
41°	NOLESI, MATHÍAS
42°	SILVA, JUAN MANUEL
43°	CAMPANERA, LAUREANO