15 de Octubre
MARUSSIA SE DEFIENDE
El equipo asegura que en ningún momento de la carrera en Suzuka, al momento del accidente, le pidieron a Jules Bianchi que acelere para ganar una posición. Un comunicado de prensa que ataca todo tipo de especulaciones sobre el golpe del piloto francés.
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Las diversas especulaciones sobre el accidente de Jules Bianchi en Suzuka, hizo que el equipo Marussia reacciones mediante un comunicado.
El equipo niega totalmente que le hayan pedido al piloto francés que acelere para superar a marcus Ericsson y, además, afirman que bajo la velocidad al ver las banderas amarillas.
EL COMUNICADO DE MARUSSIA
Durante el martes, 14 de octubre, varios medios de comunicación sugirieron:
1) que Jules Bianchi no redujo su velocidad durante el tiempo de banderas amarillas tras el accidente de Adrian Sutil sobre pista mojada y
2) que el equipo pidió a Jules que fuera más rápido durante las banderas amarillas para mantener a Marcus Ericsson atrás
El equipo Marussia se muestra sorprendido y enfadado por estas afirmaciones. En un momento en el que su piloto está críticamente enfermo en el hospital y el equipo ha dejado claro que su máxima prioridad es tener consideración por Jules y por su familia, es estresante tener que responder a rumores tan profundamente sin sentido e inexactitudes respecto a las circunstancias del accidente de Jules. De todos modos, teniendo en cuenta que todas estas afirmaciones son totalmente falsas, la escudería no tiene otra alternativa que responder a ellas.
Respecto al primer punto, Jules redujo su velocidad durante el tiempo de banderas amarillas. Eso es un hecho irrebatible, se puede demostrar con la telemetría que el equipo ha proporcionado a la FIA. En la rueda de prensa de la FIA del viernes, 10 de octubre, en Sochi, el director de carrera de la FIA, Charlie Whiting, confirm que el equipo había proporcionado esos datos, que él los había examinado y Jules redujo su velocidad.
Respecto al Segundo punto, existe una copia del audio de toda la retransmission de radio entre Jules y el equipo y una transcripción escrita, que han sido dadas a la FIA. Está bastante claro por la transmisión y la transcripción que en ningún punto antes del accidente de Jules, el equipo le pidió que pilotara más rápido o le hiciera ningún comentario sugiriendo lo que debería hacer. El equipo sinceramente espera que, habiendo aclarado estos hechos, pueda evitar más distracciones que lo alejen de su prioridad principal en este momento, que es ofrecer apoyo a Jules y a su familia
El equipo niega totalmente que le hayan pedido al piloto francés que acelere para superar a marcus Ericsson y, además, afirman que bajo la velocidad al ver las banderas amarillas.
EL COMUNICADO DE MARUSSIA
Durante el martes, 14 de octubre, varios medios de comunicación sugirieron:
1) que Jules Bianchi no redujo su velocidad durante el tiempo de banderas amarillas tras el accidente de Adrian Sutil sobre pista mojada y
2) que el equipo pidió a Jules que fuera más rápido durante las banderas amarillas para mantener a Marcus Ericsson atrás
El equipo Marussia se muestra sorprendido y enfadado por estas afirmaciones. En un momento en el que su piloto está críticamente enfermo en el hospital y el equipo ha dejado claro que su máxima prioridad es tener consideración por Jules y por su familia, es estresante tener que responder a rumores tan profundamente sin sentido e inexactitudes respecto a las circunstancias del accidente de Jules. De todos modos, teniendo en cuenta que todas estas afirmaciones son totalmente falsas, la escudería no tiene otra alternativa que responder a ellas.
Respecto al primer punto, Jules redujo su velocidad durante el tiempo de banderas amarillas. Eso es un hecho irrebatible, se puede demostrar con la telemetría que el equipo ha proporcionado a la FIA. En la rueda de prensa de la FIA del viernes, 10 de octubre, en Sochi, el director de carrera de la FIA, Charlie Whiting, confirm que el equipo había proporcionado esos datos, que él los había examinado y Jules redujo su velocidad.
Respecto al Segundo punto, existe una copia del audio de toda la retransmission de radio entre Jules y el equipo y una transcripción escrita, que han sido dadas a la FIA. Está bastante claro por la transmisión y la transcripción que en ningún punto antes del accidente de Jules, el equipo le pidió que pilotara más rápido o le hiciera ningún comentario sugiriendo lo que debería hacer. El equipo sinceramente espera que, habiendo aclarado estos hechos, pueda evitar más distracciones que lo alejen de su prioridad principal en este momento, que es ofrecer apoyo a Jules y a su familia
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