22 de Junio
SIGUEN SIENDO ELLOS
Nico Rosberg ratifico hoy el dominio de Mercedes en Austria. El alemán se llevó la carrera y es más puntero que nunca de la Formula Uno. Lewis Hamilton marcó el "1-2" de la escudería alemana y Valtteris Bottas con el Williams cerró el podio.
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Nico Rosberg con el Mercedes se llevó hoy el Gran Premio de Austria.
Felipe Massa largó bien, pudo mover rápidamente su Williams, pero a sus espaldas se colocó el Mercedes de Nico Rosberg que poco duró en la segunda colocación porque Valtteris Bottas atacó la posición del alemán y pudo recuperar su lugar.
Fernando Alonso con la Ferrari pudo ir por afuera intentó quedar entre los tres primeros, pero los dos Mercedes fueron más que la Ferrari porque no pudo ganarle la pulseada a Rosberg y, además, Lewis Hamilton lo pasó al español.
El comienzo fue complicado para Sebastian Vettel que tuvo problemas en su Red Bull, comenzó a fallar, parecía que abandonaba, pero luego volvió a retomar ritmo y siguió en carrera.
Rosberg fue el primero en parar de los pilotos del lote de punta y, además, antes que su compañero de equipo que lo hizo una vuelta más tarde.
El que más perdió al momento de la parada fue el poleman, Felipe Massa, que perdió el ritmo de los pilotos de punta y los autos alemanes estaban por delante de los Willimas luego del cambio de neumáticos.
La punta quedó en manos de Sergio Perez que con el Force India estiró lo más posible su paso por el sector de los pits, pero el desgaste natural de la goma lo comenzó a retrasar al piloto mejicano y Rosberg lo pasó para quedarse con el liderazgo de la carrera.
El piloto finlandés de Williams pudo también ganarle al Force India, pero le duró poco porque Hamilton comenzó a calentar la goma, a ganar más y mejor ritmo con el Mercedes, llegó a la cola del segundo y pudo pasarlo.
Vettel continuó en pista a pesar de aquella falla que lo complicó al comienzo, pero Red Bull decidió que el campeón del mundo alemán abandone la competencia en la casa de la escudería.
Los líderes de la competencia pararon por segunda vez en los boxes a treinta vueltas del final para hacer su segunda cambio de gomas: Hamilton lo hizo en primera instancia y, una vuelta más tarde, fue el turno de Rosberg.
La punta la heredó Massa que estuvo tres vueltas en pista y luego pasó por los boxes a cambiar los neumáticos, la carrera se reorganizó con Alonso en la punta seguido de los dos Mercedes.
La gobernación de “Las Flechas de Plata” volvió a su mejor estado con el pasó del piloto español de Ferrari por los pits, el desenlace de la carrera estaba dentro de una gran incógnita en un liderazgo de la mano de Rosberg.
La competencia tenía dos focos de atención: uno estaba puesto en Hamilton, el inglés debía acelerar al máximo para poder llegar a la cola de su compañero de equipo cuando restaban diez vueltas para el final.
Por otro lado, Alonso venía con buen ritmo, recortando distancias al cuarto puesto del Williams de Massa y el asturiano pretendía ganar una posición más.
Rosberg supo mantener las diferencias para que el inglés no se meta en zona de DRS y el alemán pudo conseguir una nueva victoria para las “Flechas de Plata”.
La próxima competencia de la F1 será el Silverstone el 4 de julio.
Felipe Massa largó bien, pudo mover rápidamente su Williams, pero a sus espaldas se colocó el Mercedes de Nico Rosberg que poco duró en la segunda colocación porque Valtteris Bottas atacó la posición del alemán y pudo recuperar su lugar.
Fernando Alonso con la Ferrari pudo ir por afuera intentó quedar entre los tres primeros, pero los dos Mercedes fueron más que la Ferrari porque no pudo ganarle la pulseada a Rosberg y, además, Lewis Hamilton lo pasó al español.
El comienzo fue complicado para Sebastian Vettel que tuvo problemas en su Red Bull, comenzó a fallar, parecía que abandonaba, pero luego volvió a retomar ritmo y siguió en carrera.
Rosberg fue el primero en parar de los pilotos del lote de punta y, además, antes que su compañero de equipo que lo hizo una vuelta más tarde.
El que más perdió al momento de la parada fue el poleman, Felipe Massa, que perdió el ritmo de los pilotos de punta y los autos alemanes estaban por delante de los Willimas luego del cambio de neumáticos.
La punta quedó en manos de Sergio Perez que con el Force India estiró lo más posible su paso por el sector de los pits, pero el desgaste natural de la goma lo comenzó a retrasar al piloto mejicano y Rosberg lo pasó para quedarse con el liderazgo de la carrera.
El piloto finlandés de Williams pudo también ganarle al Force India, pero le duró poco porque Hamilton comenzó a calentar la goma, a ganar más y mejor ritmo con el Mercedes, llegó a la cola del segundo y pudo pasarlo.
Vettel continuó en pista a pesar de aquella falla que lo complicó al comienzo, pero Red Bull decidió que el campeón del mundo alemán abandone la competencia en la casa de la escudería.
Los líderes de la competencia pararon por segunda vez en los boxes a treinta vueltas del final para hacer su segunda cambio de gomas: Hamilton lo hizo en primera instancia y, una vuelta más tarde, fue el turno de Rosberg.
La punta la heredó Massa que estuvo tres vueltas en pista y luego pasó por los boxes a cambiar los neumáticos, la carrera se reorganizó con Alonso en la punta seguido de los dos Mercedes.
La gobernación de “Las Flechas de Plata” volvió a su mejor estado con el pasó del piloto español de Ferrari por los pits, el desenlace de la carrera estaba dentro de una gran incógnita en un liderazgo de la mano de Rosberg.
La competencia tenía dos focos de atención: uno estaba puesto en Hamilton, el inglés debía acelerar al máximo para poder llegar a la cola de su compañero de equipo cuando restaban diez vueltas para el final.
Por otro lado, Alonso venía con buen ritmo, recortando distancias al cuarto puesto del Williams de Massa y el asturiano pretendía ganar una posición más.
Rosberg supo mantener las diferencias para que el inglés no se meta en zona de DRS y el alemán pudo conseguir una nueva victoria para las “Flechas de Plata”.
La próxima competencia de la F1 será el Silverstone el 4 de julio.
Pos Driver Team Time/Gap | ||||
1. Nico Rosberg Mercedes 1h:27m54.967 | ||||
2. Lewis Hamilton Mercedes +1.932s | ||||
3. Valtteri Bottas Williams-Mercedes +8.172s | ||||
4. Felipe Massa Williams-Mercedes +17.358s | ||||
5. Fernando Alonso Ferrari +18.553s | ||||
6. Sergio Perez Force India-Mercedes +28.546s | ||||
7. Kevin Magnussen McLaren-Mercedes +32.031s | ||||
8. Daniel Ricciardo Red Bull-Renault +43.522s | ||||
9. Nico Hulkenberg Force India-Mercedes +44.137s | ||||
10. Kimi Raikkonen Ferrari +47.777s | ||||
11. Jenson Button McLaren-Mercedes +50.966s | ||||
12. Pastor Maldonado Lotus-Renault -1 lap | ||||
13. Adrian Sutil Sauber-Ferrari -1 lap | ||||
14. Romain Grosjean Lotus-Renault -1 lap | ||||
15. Jules Bianchi Marussia-Ferrari -2 laps | ||||
16. Kamui Kobayashi Caterham-Renault -2 laps | ||||
17. Max Chilton Marussia-Ferrari -2 laps | ||||
18. Marcus Ericsson Caterham-Renault -2 laps | ||||
19. Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari -2 laps |
Drivers' championship Constructors' championship | ||||
1. Nico Rosberg 165 1. Mercedes 301 | ||||
2. Lewis Hamilton 136 2. Red Bull/Renault 143 | ||||
3. Daniel Ricciardo 83 3. Ferrari 98 | ||||
4. Fernando Alonso 79 4. Force India/Mercedes 87 | ||||
5. Sebastian Vettel 60 5. Williams/Mercedes 85 | ||||
6. Nico Hulkenberg 59 6. McLaren/Mercedes 72 | ||||
7. Valtteri Bottas 55 7. Toro Rosso/Renault 12 | ||||
8. Jenson Button 43 8. Lotus/Renault 8 | ||||
9. Felipe Massa 30 9. Marussia/Ferrari 2 | ||||
10. Kevin Magnussen 29 10. Sauber/Ferrari 0 | ||||
11. Sergio Perez 28 11. Caterham/Renault 0 | ||||
12. Kimi Raikkonen 19 | ||||
13. Romain Grosjean 8 | ||||
14. Jean-Eric Vergne 8 | ||||
15. Daniil Kvyat 4 | ||||
16. Jules Bianchi 2 |
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