08 de Junio
MAS SONRIENTE QUE NUNCA
Un final electrizante en la Formula Uno en Canada. Pasó de todo: Los Mecedes tuvieron problemas, Lewis Hamilton abandonó y, en la última vuelta, Daniel Ricciardo con el Red Bull le arrebató el triunfo a Nico Rosberg.
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Daniel Ricciardo con el Red Bull consiguió hoy su primera victoria dentro de la Formula Uno al llevarse el Gran Premio de Canada en el trazado de Montreal.
La largada parecía para Lewis Hamilton que estiró el frenaje lo más que pufo hasta la primera variante, pero Nico Rosberg dobló primero y el inglés perdió terreno por ir por el pasto.
La pérdida de terreno por parte del ex campeón del mundo fue aprovechada por Sebastian Vettel que con el Red Bull se metió por detrás del alemán.
La carrera no llegó a disputar ni una vuelta que tuvo la neutralización con ingreso del Auto de Seguridad por un fuerte golpe de Jules Bianchi con el Marussia.
El poderío del Mercedes pudo por sobre el actual campeón del mundo: Hamilton espero a ir pro lo derecho y, con mucha diferencia, superó al alemán casi sin transpirar.
La competencia entró en su realidad de todas las fechas disputadas: Los dos pilotos del equipo Mercedes comenzaron su batalla al ir liderando el Gran Premio.
El giro 13 fue el momento bisagra para que los pilotos comiencen a ingresar a los pits para el primer recambio de los neumáticos.
Rosberg fue seis vueltas más tarde a los boxes a cambiar sus gomas, el liderazgo pasó de un piloto Mercedes al otro y Hamilton era quien estaba al frente de todos.
El poleman alemán estuvo a centímetros de perder todo: su auto agarró lo sucio del accidente de Bianchi, con gomas frías y no solo perdió terreno, sino que también casi se golpea contra el muro.
Hamilton ingresó a los boxes y los ojos estaba puestos en como salía el inglés boxes y si podía aprovechar el error de su compañero: pero Rosberg heredó nuevamente la punta.
En una entretenida batalla por el cuarto lugar peleaban Nico Hulkenberg y Vettel, el Red Bull se pasó en el frenaje de la curva mas pronunciada que tiene el trazado canadiense y el piloto de Force Inidia aprovechó para ganarle el lugar.
Los nervios de Rosberg comenzaron a aparecer: el ritmo de su compañero inglés en pista era realmente de velocista, entonces logró llegar a la zona de DRS y, al llegar a la “S” a la entrada de la recta, el alemán bloqueó, se pasó y se fue de los límites de la pista.
Los Comisarios Deportivos informaron que estaba revisando lo sucedido entre los dos pilotos Mercedes y, finalmente, fue apercibido y, en caso que vuelva a cortar pista, sería penalizado.
Los dos Marcedes reportaron inconvenientes en sus autos, hablaron con sus ingenieros y los monoplaza comenzaron a perder potencia en sus motores.
“Los dos autos tienen el mismo problema, Massa se acerca”, decía el ingeniero de pista del piloto alemán de Mercedes.
El paso de Rosberg por los boxes fue lento, el cambio de gomas no fue optimo y, además, al volver a la pista quedó por detrás del Williams de Felipe Massa.
Hamilton hizo su pasó por los pits, con una buena parada y al salir se dio un hecho inédito en lo que va del año: un piloto no Mercedes dominaba un Gran Premio, ya que el inglés salió por detrás del brasileño.
Los dos Marcedes llegaron a la par peleado por el segundo puesto y en el ingreso a la recta, Hamilton se pasó, le devolvió el puesto a su compañero de equipo y su Mercedes comenzó con inconvenientes.
La competencia dio un giro de 180 grados: Hamilton comenzó con inconvenientes en su auto, le salía humo blanco del sector del motor, perdió ritmo y tuvo que abandonar.
Massa tuvo que ingresar a los pits para cambiar sus gomas y el liderazgo de la carrera volvió en manos de Rosberg pero tenía por detrás a Sergio Perez con el Force India y a los dos Red Bull de Ricciardo y Vettel respectivamente, los tres más veloces que el Mercedes dañado.
El Mercedes lideraba el tren y podía mantener las distancias con sus rivales, el Williams del brasileño pudo ganar posiciones al pasar a su compañero y a Hulkenberg y a 10 vueltas del final era el más veloz en pista.
Perez comenzó a perder ritmo, tenía inconvenientes en sus frenos y eso lo benefició a Ricciardo que le pudo ganar la posición en una maniobra al límite en donde casi se chocan el piloto mejicano y el Vettel.
El australiano comenzó acelerar el Red Bull, al límite y recorto las distancias suficientes para poder utilizar el DRS a una vuelta del final.
Ricciardo no solo logró el objetivo, sino que cuando llegó a lo derecho, le ganó la punta al Mercedes.
Massa en el afán por pasar se tocó a gran velocidad con Perez, ambos protagonizaron un golpe extremadamente fuerte y la
carrera terminó con Auto de Seguridad.
La próxima carrera de la F1 será en Austria el próximo 20 de junio.
La largada parecía para Lewis Hamilton que estiró el frenaje lo más que pufo hasta la primera variante, pero Nico Rosberg dobló primero y el inglés perdió terreno por ir por el pasto.
La pérdida de terreno por parte del ex campeón del mundo fue aprovechada por Sebastian Vettel que con el Red Bull se metió por detrás del alemán.
La carrera no llegó a disputar ni una vuelta que tuvo la neutralización con ingreso del Auto de Seguridad por un fuerte golpe de Jules Bianchi con el Marussia.
El poderío del Mercedes pudo por sobre el actual campeón del mundo: Hamilton espero a ir pro lo derecho y, con mucha diferencia, superó al alemán casi sin transpirar.
La competencia entró en su realidad de todas las fechas disputadas: Los dos pilotos del equipo Mercedes comenzaron su batalla al ir liderando el Gran Premio.
El giro 13 fue el momento bisagra para que los pilotos comiencen a ingresar a los pits para el primer recambio de los neumáticos.
Rosberg fue seis vueltas más tarde a los boxes a cambiar sus gomas, el liderazgo pasó de un piloto Mercedes al otro y Hamilton era quien estaba al frente de todos.
El poleman alemán estuvo a centímetros de perder todo: su auto agarró lo sucio del accidente de Bianchi, con gomas frías y no solo perdió terreno, sino que también casi se golpea contra el muro.
Hamilton ingresó a los boxes y los ojos estaba puestos en como salía el inglés boxes y si podía aprovechar el error de su compañero: pero Rosberg heredó nuevamente la punta.
En una entretenida batalla por el cuarto lugar peleaban Nico Hulkenberg y Vettel, el Red Bull se pasó en el frenaje de la curva mas pronunciada que tiene el trazado canadiense y el piloto de Force Inidia aprovechó para ganarle el lugar.
Los nervios de Rosberg comenzaron a aparecer: el ritmo de su compañero inglés en pista era realmente de velocista, entonces logró llegar a la zona de DRS y, al llegar a la “S” a la entrada de la recta, el alemán bloqueó, se pasó y se fue de los límites de la pista.
Los Comisarios Deportivos informaron que estaba revisando lo sucedido entre los dos pilotos Mercedes y, finalmente, fue apercibido y, en caso que vuelva a cortar pista, sería penalizado.
Los dos Marcedes reportaron inconvenientes en sus autos, hablaron con sus ingenieros y los monoplaza comenzaron a perder potencia en sus motores.
“Los dos autos tienen el mismo problema, Massa se acerca”, decía el ingeniero de pista del piloto alemán de Mercedes.
El paso de Rosberg por los boxes fue lento, el cambio de gomas no fue optimo y, además, al volver a la pista quedó por detrás del Williams de Felipe Massa.
Hamilton hizo su pasó por los pits, con una buena parada y al salir se dio un hecho inédito en lo que va del año: un piloto no Mercedes dominaba un Gran Premio, ya que el inglés salió por detrás del brasileño.
Los dos Marcedes llegaron a la par peleado por el segundo puesto y en el ingreso a la recta, Hamilton se pasó, le devolvió el puesto a su compañero de equipo y su Mercedes comenzó con inconvenientes.
La competencia dio un giro de 180 grados: Hamilton comenzó con inconvenientes en su auto, le salía humo blanco del sector del motor, perdió ritmo y tuvo que abandonar.
Massa tuvo que ingresar a los pits para cambiar sus gomas y el liderazgo de la carrera volvió en manos de Rosberg pero tenía por detrás a Sergio Perez con el Force India y a los dos Red Bull de Ricciardo y Vettel respectivamente, los tres más veloces que el Mercedes dañado.
El Mercedes lideraba el tren y podía mantener las distancias con sus rivales, el Williams del brasileño pudo ganar posiciones al pasar a su compañero y a Hulkenberg y a 10 vueltas del final era el más veloz en pista.
Perez comenzó a perder ritmo, tenía inconvenientes en sus frenos y eso lo benefició a Ricciardo que le pudo ganar la posición en una maniobra al límite en donde casi se chocan el piloto mejicano y el Vettel.
El australiano comenzó acelerar el Red Bull, al límite y recorto las distancias suficientes para poder utilizar el DRS a una vuelta del final.
Ricciardo no solo logró el objetivo, sino que cuando llegó a lo derecho, le ganó la punta al Mercedes.
Massa en el afán por pasar se tocó a gran velocidad con Perez, ambos protagonizaron un golpe extremadamente fuerte y la
carrera terminó con Auto de Seguridad.
La próxima carrera de la F1 será en Austria el próximo 20 de junio.
Drivers' championship Constructors' championship | ||||||
1. Nico Rosberg 140 1. Mercedes 258 | ||||||
2. Lewis Hamilton 118 2. Red Bull-Renault 139 | ||||||
3. Daniel Ricciardo 79 3. Ferrari 87 | ||||||
4. Fernando Alonso 69 4. Force India-Mercedes 77 | ||||||
5. Sebastian Vettel 60 5. McLaren-Mercedes 66 | ||||||
6. Nico Hulkenberg 57 6. Williams-Mercedes 58 | ||||||
7. Jenson Button 43 7. Toro Rosso-Renault 12 | ||||||
8. Valtteri Bottas 40 8. Lotus-Renault 8 | ||||||
9. Kevin Magnussen 23 9. Marussia-Ferrari 2 | ||||||
10. Sergio Perez 20 10. Sauber-Ferrari 0 | ||||||
11. Felipe Massa 18 11. Caterham-Renault 0 | ||||||
12. Kimi Raikkonen 18 | ||||||
13. Romain Grosjean 8 | ||||||
14. Jean-Eric Vergne 8 | ||||||
15. Daniil Kvyat 4 | ||||||
16. Jules Bianchi 2 |
Results - 70 laps | ||||
Pos Driver Team Time/Gap | ||||
1. Daniel Ricciardo Red Bull-Renault 1h39m12.830s | ||||
2. Nico Rosberg Mercedes | ||||
3. Sebastian Vettel Red Bull-Renault | ||||
4. Jenson Button McLaren-Mercedes | ||||
5. Nico Hulkenberg Force India-Mercedes | ||||
6. Fernando Alonso Ferrari | ||||
7. Valtteri Bottas Williams-Mercedes | ||||
8. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Renault | ||||
9. Kevin Magnussen McLaren-Mercedes | ||||
10. Kimi Raikkonen Ferrari | ||||
11. Sergio Perez Force India-Mercedes | ||||
12. Felipe Massa Williams-Mercedes | ||||
13. Adrian Sutil Sauber-Ferrari | ||||
14. Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari | ||||
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