Ultima vuelta

Lewis Hamilton con el Mercedes ganó hoy el Gran Premio de China en la Formula Uno.

La largada tuvo como protagonista a Fernando Alonso que en el inicio se golpeó con Felipe Massa, pero la Ferrari  del asturiano llegó en el tercer lugar en la curva uno y estuvo a metros de arrebatarle el segundo lugar a Sebastian Vettel, pero el alemán defendió la posición.

La punta tenía el domino del hombre del fin de semana, Lewis Hamilton: “La Flecha de Plata” movió muy bien y comenzó a acelerar para tomar distancia del Red Bull campeón del mundo.

El segundo lugar era de Vettel pero tenía en su espalda a Alonso que, manejaba una diferencia entre 600/1000 y 1.5, pero parecía que el piloto alemán no podía desprenderse de la Ferrari que en lo trabado del trazado chino se acercaba bastante al monoplaza de la bebida energética.

Alonso no la tenía fácil ya que no solo pensaba en cómo pasar al actual campeón del mundo, distanciarse de Daniel Ricciardo que venía cuarto y, además, la Ferrari tenía diferentes inconvenientes de adherencia que generaban vibraciones en el auto.

Massa tuvo un inconveniente en los boxes, su equipo tardó más de un minuto en cambiarle los neumáticos y el brasileño perdió todo tipo de chances de poder pelear por algo importante en el Gran premio de China.

El final de la vuelta 11 y el comienzo del giro 17 fue el momento elegido por los equipos para cambiar la goma en un trazado muy abrasivo que desgasta mucho el neumático.

Alonso le ganó la pelea en los boxes a Vettel, la Ferrari paró una vuelta antes que el Red Bull, pero el español salió por delante del alemán en pista, lo que parecía una futura batalla en pista de dos campeones del mundo por la segunda colocación.

Mientras tanto, Hamilton lejos en la punta acelerando y sacando diferencias, lo suficiente para parar en boxes, cambiar las gomas y no preocupare por perder el primer lugar de la competencia.

El Red Bull de Vettel era, según lo que le comentó su ingeniero por radio, lento por lo derecho, lo que benefició a Nico Rosberg que le recortó distancias vuelta tras vuelta luego de la primera parada para cambiar los neumáticos.

La avanzada de la “Flecha de Plata” del alemán llegó a destino: el hijo de “Keke” se puso por detrás del campeón del mundo, uso el DRS en el sector previo a la recta principal, le ganó el lugar, pero Vettel se defendió muy bien y tuvo la posibilidad de atacarlo a Rosberg, pero no le alcanzó.

"Debes dejar pasar a Ricciardo”, dijo el ingeniero de Vettel ya que su compañero de equipo era algo más de siete décimas más veloz que el alemán.

El “Aussie” pudo recibir la posición por parte de su compañero de equipo que no se dejó fácilmente ganar la posición, pidió por radio que se acerque lo suficiente y, además, batalló bastante hasta perder del todo el cuarto lugar.

Alonso tenía, al cumplirse la mitad de carrera, el inconveniente en pista de Rosberg que le descontaba un promedio de cuatro décimas por vuelta y el panorama indicaba que el Mercedes iba a atacar el segundo lugar del podio.

La disputa entre Alonso y Rosberg se estiró porque el asturiano ingresó a los pits a cambiar los neumáticos en su segunda parada y el piloto de Mercedes debía un remplazo de gomas.

Rosberg y Ricciardo ingresaron al mismo momento a los boxes, cambiaron sus gomas y, al salir del sector de los pits, Alonso pasó por delnte de ambos y a menos de 20 vueltas del final había más de siete segundos de distancia entre la Ferrari y el Mercedes, por la pelea del segundo lugar.

La diferencia entre el monoplaza alemán y el italiano era de otro planeta: Alonso no pudo defenderse siquiera de Rosberg que, luego de parada, tardó muy poco en llegar a la cola de la Ferrari y, en la recta principal, le sacó el segundo lugar.

El Gran Premio arrojaba dos posibles escenarios a diez vueltas del final: por un lado, si Mercedes le dejaba a sus pilotos pelear “mano a mano” por la punta, en caso de que llegue el alemán a las espaldas de Hamilton.

Por otro lado, la disputa por el último lugar del podio entre Ricciardo y Alonso que parecían tener autos similares y ambos ya tenían todas las paradas suficientes en boxes.

El piloto español de Ferrari manejó bien las diferencias con su rival para cuidar el primer podio de la Scuderia de Maranello del año, a pesar de una fuerte bloqueada que realizó el asturiano y dejo bastante desgastado el neumático delantero izquierdo.

Mercedes realizó con el triunfo de Hamiltin en China el tercer “1-2” consecutivo del año y no solo son más líderes que nunca de ambos certámenes, sino que pareciera que no hay un auto que les pueda hacer sombrea.

La próxima competencia de la F1 será ya en territorio europeo,  el 9 de mayo en el trazado español de Montmeló.
 

Pos.	Pts.	Piloto	Dor.	Equipo	Chasis	Tiempo	Parr.	Vuel.
1	25	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W05	00:01.43.059		56
2	18	Nico Rosberg	6	Mercedes	W05	+ 18"600		56
3	15	Fernando Alonso	14	Ferrari	F14 T	+ 7"000		56
4	12	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB10	+ 1"200		56
5	10	Sebastian Vettel	1	Red Bull	RB10	+ 24"000		56
6	8	Nico Hülkenberg	27	Force India	VJM07	+ 6"500		56
7	6	Valtteri Bottas	77	Williams	FW36	+ 0"500		56
8	4	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	F14 T	+ 25"800		56
9	2	Sergio Pérez	11	Force India	VJM07	+ 2"400		56
10	1	Daniil Kvyat	26	Toro Rosso	STR9	+ 24"200		56
11		Jenson Button	22	McLaren	MP4-29	+ 10"700		56
12		Jean-Eric Vergne	25	Toro Rosso	STR9	+ 5"600		56
13		Kevin Magnussen	20	McLaren	MP4-29	+ 5"300		56
14		Esteban Gutiérrez	21	Sauber	C33	+ 9"700		56
15		Pastor Maldonado	13	Lotus	E22	+ 8"000		56
16		Felipe Massa	19	Williams	FW36	+ 6"300		56
17		Kamui Kobayashi	10	Caterham	CT05	+ 42"700		56
18		Jules Bianchi	17	Marussia	MR03	+ 0"300		56
19		Max Chilton	4	Marussia	MR03	+ 1 vuelta		55
20		Marcus Ericsson	9	Caterham	CT05	+ 19"100		55
21		Romain Grosjean	8	Lotus	E22	+ 26 vueltas		30
22		Adrian Sutil	99	Sauber	C33	+ 23 vueltas		00

Pos Driver Points 1. Nico Rosberg 79 2. Lewis Hamilton 75 3. Fernando Alonso 41 4. Nico Hulkenberg 36 5. Sebastian Vettel 33 6. Daniel Ricciardo 24 7. Valtteri Bottas 24 8. Jenson Button 23 9. Kevin Magnussen 20 10. Sergio Perez 18 11. Felipe Massa 12 12. Kimi Raikkonen 11 13. Jean-Eric Vergne 4 14. Daniil Kvyat 4