09 de Abril
PRUEBA SUPERADA
El ensayo de ayer del motor multiválvulas del Turismo Carretera fue satisfactorio. Los pilotos elegidos para el test fueron Mariano Werner y Matías Jalaf, ambos giraron 45 vueltas cada uno. Se evaluó durabilidad del impulsor, entre otros aspectos.
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El motor Ford multiválvulas de Turismo Carretera se probó ayer en el autódromo de Alta Gracia.
La tarea de girar en pista estuvo en manos de Mariano Werner y Matías Jalaf bajo la mirada del Departamento Técnico de la ACTC, con Alejandro Solga a la cabeza, y el exitoso ingeniero, Oreste Berta.
El impulsor pasó antes por el rolo de Berta y luego se trabajo en el trazado y se dieron 90 vuelta en donde no hubo inconvenientes y se verificó la durabilidad de la planta motriz.
“Estamos conformes con los trabajos realizados hasta el momento, hemos logrado una buena sintonía en el motor y funciona de la mejor forma”, concluyó Solga.
La tarea de girar en pista estuvo en manos de Mariano Werner y Matías Jalaf bajo la mirada del Departamento Técnico de la ACTC, con Alejandro Solga a la cabeza, y el exitoso ingeniero, Oreste Berta.
El impulsor pasó antes por el rolo de Berta y luego se trabajo en el trazado y se dieron 90 vuelta en donde no hubo inconvenientes y se verificó la durabilidad de la planta motriz.
“Estamos conformes con los trabajos realizados hasta el momento, hemos logrado una buena sintonía en el motor y funciona de la mejor forma”, concluyó Solga.
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