Ultima vuelta

Una publicación italiana develó que los compuestos 2014 de Pirelli son más lentos.

Las pruebas se desarrollan en Bahrein a puertas cerradas con los autos 2013 de Red Bull, Ferrari, Mercedes y Toro Rosso y, al parecer, se trabaja en un compuesto mucho más resistente.

Pirelli estuvo en el centro de la crítica porque las gomas se reventaban y en Bahrein están trabajando con gomas a base de kevlar y no de acero.

La respuesta a la lentitud en cuestión de tiempos es por trabajar en una goma mucho más segura.