11 de Octubre
GRAN ARRANQUE
Dani Pedrosa quiere dejar atrás su toque en pista con su compañero en la carrera pasada y se quedó con los dos entrenamientos de la Moto GP en Sepang. El español giró a dos décimas del récord del circuito.
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Dani Pedrosa, el ganador de 2012 en Sepang, pisó fuerte en la primera jornada del Gran Premio de Malasia. El barcelonés del equipo oficial Honda controló tanto la FP1 como la FP2 y en esta última tanda su búsqueda del mejor tiempo lo llevó a sólo 2 décimas del récord absoluto en el trazado asiático, con 2.00.554. (Lorenzo tiene el récord desde 2012, con 2.00.334).
A pesar de la lluvia que cayó entre las tandas matinales y las de la tarde, la segunda sesión libre de MotoGP™ se desarrolló con el asfalto en perfecto estado. Marc Márquez lideró en diferentes fases aunque finalmente cedió la primera posición a su compañero de equipo por 533 milésimas, con el cual tuvieron un encontronazo la carrera pasada.
Cal Crutchlow situó su M1 satélite como las más rápida de las Yamaha. El británico del Monster Yamaha Tech 3 se quedó a casi 4 décimas del líder del campeonato y pecedió por escasas milésimas a Valentino Rossi (Yamaha Factory Racing), que fue cuarto. Su compañero de equipo Jorge Lorenzo no consiguió mejorar el registro de la mañana y al final del día se quedó a más de un segundo de la mejor referencia.
Álvaro Bautista (GO&FUN Gresini) vuelve a situarse entre los más rápidos pese a protagonizar una caída en la curva 4 de Sepang. También han tenido salidas de pista, sin mayores consecuencias, Nicky Hayden (Ducati Team) y Aleix Espargaró (Power Electronics Aspar) 8º y 11º respectivamente en la tabla combinada del día.
| Pos. | Num. | Piloto | País | Moto | Tiempo | Diferencia 1st/Prev. |
| 1 | 26 | Dani PEDROSA | SPA | Honda | 2'00.554 | |
| 2 | 93 | Marc MARQUEZ | SPA | Honda | 2'01.087 | 0.533 / 0.533 |
| 3 | 35 | Cal CRUTCHLOW | GBR | Yamaha | 2'01.423 | 0.869 / 0.336 |
| 4 | 46 | Valentino ROSSI | ITA | Yamaha | 2'01.538 | 0.984 / 0.115 |
| 5 | 19 | Alvaro BAUTISTA | SPA | Honda | 2'01.659 | 1.105 / 0.121 |
| 6 | 99 | Jorge LORENZO | SPA | Yamaha | 2'01.710 | 1.156 / 0.051 |
| 7 | 6 | Stefan BRADL | GER | Honda | 2'01.727 | 1.173 / 0.017 |
| 8 | 69 | Nicky HAYDEN | USA | Ducati | 2'02.373 | 1.819 / 0.646 |
| 9 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | ITA | Ducati | 2'02.487 | 1.933 / 0.114 |
| 10 | 38 | Bradley SMITH | GBR | Yamaha | 2'02.551 | 1.997 / 0.064 |
| 11 | 41 | Aleix ESPARGARO | SPA | ART | 2'02.610 | 2.056 / 0.059 |
| 12 | 29 | Andrea IANNONE | ITA | Ducati | 2'02.819 | 2.265 / 0.209 |
| 13 | 8 | Hector BARBERA | SPA | FTR | 2'03.225 | 2.671 / 0.406 |
| 14 | 5 | Colin EDWARDS | USA | FTR Kawasaki | 2'03.707 | 3.153 / 0.482 |
| 15 | 68 | Yonny HERNANDEZ | COL | Ducati | 2'03.780 | 3.226 / 0.073 |
| 16 | 14 | Randy DE PUNIET | FRA | ART | 2'03.922 | 3.368 / 0.142 |
| 17 | 7 | Hiroshi AOYAMA | JPN | FTR | 2'04.414 | 3.860 / 0.492 |
| 18 | 71 | Claudio CORTI | ITA | FTR Kawasaki | 2'04.807 | 4.253 / 0.393 |
| 19 | 9 | Danilo PETRUCCI | ITA | Ioda-Suter | 2'04.965 | 4.411 / 0.158 |
| 20 | 70 | Michael LAVERTY | GBR | ART | 2'05.551 | 4.997 / 0.586 |
| 21 | 23 | Luca SCASSA | ITA | ART | 2'05.598 | 5.044 / 0.047 |
| 22 | 67 | Bryan STARING | AUS | FTR Honda | 2'06.538 | 5.984 / 0.940 |
| 23 | 52 | Lukas PESEK | CZE | Ioda-Suter | 2'07.024 | 6.470 / 0.486 |
| 24 | 50 | Damian CUDLIN | AUS | PBM | 2'07.122 | 6.568 / 0.098 |
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