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06 de Agosto

COMISARIOS Y PILOTOS, ¿AMIGOS?

La relación entre los corredores argentinos y quienes fiscalizan sus carreras fue tema de debate en el programa donde terminan las carreras. En Última Vuelta, por Fox Sports, opinaron sobre si está bien o mal que haya un vínculo entre ambos, y qué consecuencias trae en las decisiones.

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La mesa de Última Vuelta

La mesa de Última Vuelta


"Los comisarios son amigos de los pilotos", disparó Mauro Feito hace pocas semanas en Última Vuelta, y la reacción llegó. La relación entre los jueces de cada carrera de autos en Argentina y quienes la componen, fue el tema de debate en el programa donde terminan las carreras.
 
"No se que pruebas tiene él para confirmar esto. No tiene por qué no haber una relación", sostuvo Guillermo Ortelli. 
 
Otro hombre de Chevrolet en el TC, Matías Rossi, mencionó: "Hay buena relación entre los comisarios deportivos, por la buena onda que hay, nada más, no es una amistad. Si soy comisario deportivo y comparto un hotel con vos, si te tengo que sancionar, lo voy a hacer".
 
"Uno comparte todo el fin de semana, no sólo en las reuniones de pilotos, también vienen a charlar sobre la pista y esas cosas, pero no creo que hyaa favoritismo". reconoció Juan Bautista De Benedictis.
 
Uno de los que más se explayó fue Christian Ledesma, quien dijo: "No tiene nada que ver una cosa con la otra, se puede ser amigo, pero a veces no está el profesionalismo dado para que las cosas sean como deben ser".
 
Durante el fin de semana en Termas de Rio Hondo, varios pilotos del WTCC dieron su opinión también. Uno de ellos fue el británico James Nash: "Hay dos tipos de relaciones entre nosotros y ellos, una es dentro de la pista, y otra es fuera de ella".
 
El actual puntero del certamen de autos con techo más importante del mundo, Yvan Muller, opinó: "Convivimos durante todo el año en todo el mundo, así que es mejor tener una buena relación con todos".
 
"Los comisarios son buenos amigos, si te equivocás te culpan, si no te equivocás, está todo bien", sostuvo el holandés Tom Coronel, quien también brindó su opinión al equipo de Última Vuelta.
 
"El comisario deportivo tiene que llegar a la carrera y volverse, no tiene que compartir nada del fin de semana con los pilotos", criticó Mariano Altuna.
 
Luego del tape, llegó el debate en el piso: "El tema es que vos respetes mi trabajo y yo el tuyo, no se pueden ofender por un recargo", opinó Marcelo Vivo, quien se sumó a la mesa de anoche.
 
"Es inevitable que nos crucemos, yo tengo buena onda con ellos, pero cuando entrás al camión, vas caliente por una maniobra y no los conocés, en la pista sos un número", dijo Leonel Pernía.
 
José María López

José María López

"Hay algunos que tendrán tanta relación, es inevitable que haya relación, después hay que ser profesional, no creo que haya un favoritismo. En la reunión de pilotos también hay buena onda, pero ellos no son ningunos nenes de pecho, se sanciona como se tiene que sancionar", dijo José María López desde Córdoba, quien se sumó a la mesa tras su brillante debut con victoria en el WTCC.
 
"Hay afinidad de compartir alguna charla distendida, pero cuando te esperan en el camión te están esperando. Yo tengo muy buena relación con un comisario deportivo que hoy no está donde yo corro que siempre me sancionó", opinó Fabián Pisandelli, quien llegó a Última Vuelta anoche tras ser segundo en la Final de la Clase 3 del TN en Termas de Rio Hondo.
 
"No se", respondió Juan Manuel Silva cuando Mauro Feito le preguntó si cree que la buena relación de Juan María Traverso con los comisarios de turno lo salvó de una sanción en el recordado final del TC2000 en San Juan, en 2001. Por otro lado opinó: "Si hay mala relación al juzgar, no tiene que haber una sanción porque si".